长期不用车或短途用车
因为油价上涨的利害,所以很多校车司机车子开的少了,这样,发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。所以每隔几天让车跑上三四十分钟,对发动机有利,而且长期短途用车也伤车,应适时跑跑长途。
进口轮胎有些人平时追求名牌鞋子习惯了,给爱车也换上了进口轮胎,孰不知进口的轮胎是根据国外的路况来设定的,而我们国家有自己的路况,所以很多校车司机们在换上进口轮胎后反而会出现很多轮胎问题,还不如选择国内的轮胎,至少它是根据中国的路况来的,问题自然会少些。
机油过多
当机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油的现象。所以机油的量一定要控制好,在机油尺的上、下刻线之间就可以了。