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校车价格从“选贵的”到“选对的”

新闻导读:宇通幼儿园校车满足了这个需求,而且可供选择的车辆范围比较宽泛,所以这两三年,我们将宇通客车作为主打车型。
本文章发表于:幼儿园校车官网 作者:幼儿园校车价格 发布时间:2013-08-25
  说起这几年经营形势的变化和由此带来的选车新举措,该公司党委书记、副总经理甘祖德打开了话匣子:“早些年我们和铁路竞争的时候,选车走的是高端路线,一辆车一两百万元,三百多万元的也有,像双层客车,我们的策略就是用大容量、豪华、高档跟铁路竞争。但这有一个前提,就是要有一定的客流量,否则运行成本太高了,购置成本也太高了。现在回头看,我们跟铁路竞争不宜走高端路线。”
  “我们现在面临的经营形势,需要的是中等偏高的车辆,这也是道路客运业的发展趋势。宇通幼儿园校车满足了这个需求,而且可供选择的车辆范围比较宽泛,所以这两三年,我们将宇通客车作为主打车型。我们也购买过其他厂家的车,但是车型变化不够快,而宇通技术力量雄厚,能够把握市场脉络,不断有满足市场需求的新车型出来。”甘祖德对记者说,“宇通客车在我们公司比较受欢迎,尤其是受驾驶员的欢迎。我们购车时会听取驾驶员的意见,他们最有发言权了。现在,公司的客运和公交车辆将近800辆,50%以上是宇通校车,占了半壁江山,这足以说明驾驶员对宇通车的喜好程度了。”http://www.8cheche.com/
  无独有偶,浙江杭州长运集团这几年经历了同样的选车变化。该公司副总工程师金柏正告诉记者,以前公司整体效益比较好,所购车辆大多是超豪华客车,而宇通客车属于中高档车,占比不是很高。但是从2011年起,受高铁冲击公司效益发生了质变,开始更多地考虑成本控制,并对宇通客车青睐有加,因为宇通客车性价比较高。现在公司里宇通车的比例很高,下属一个长途客运公司,宇通车比例接近70%,就是因为性价比高。
  企业选幼儿园校车从“选贵的”到“选对的”,反映出高铁的冲击日趋激烈,市场形势更加严峻,道路客运企业必须顺势而为,调整战略,转型升级,应对即将到来的“寒冬”。