2011年11月16日，甘肃省正宁县一辆幼儿园校车与其他车辆相撞，19名幼儿死亡；一个多月后，江苏丰县又发生一起幼儿园校车侧翻事故，15名学生丧生……“死亡幼儿园校车”给社会带来的创伤尚未愈合，而今，发生在江西的这起幼儿园校车悲剧，再一次撕裂了人们心头的伤口。
悲剧无法假设，生命不可以从头再来。11个孩子，11个破碎的家庭。不敢想像孩子们在离开这个世界前有过怎样的恐惧与挣扎，也难以承受那些失去孩子的为人父母者那绝望的眼神。我们惟一能做的，是再一次发出这样的悲怆追问幼儿园校车悲剧为何一而再、再而三地重演？到底还需要多少血的教训，才能让一些人从麻木中醒来，让维护幼儿园校车安全不再成为一句有口无心的“空谈”？
冷静下来，会发现这起事故中，隐藏着与此前几乎所有的幼儿园校车事故一样的演绎逻辑――又是严重超载，这辆幼儿园校车仅7座，但为了节省成本，事发时足足塞进了17个人；又是涉嫌超速，据称造成事故的原因是司机驾车速度较快，为了避开停放路旁的农用车，操作不当冲上沙堆，滑落水塘；又是违规办学，该幼儿园未经审批，镇政府曾多次责令整改。
问题是，去年底，甘肃正宁幼儿园校车事故之后，在全国范围内掀起了对幼儿园校车安全的一轮大整顿，江西贵溪市想必也采取过相关行动。可为何悲剧还是以相似的面目出现，超载、超速、无审批儿童鞋，一个都不少？11个鲜活生命的逝去，再一次明白无误地暴露了这样的事实监管没有落到实处，整改只是一时敷衍。
比如，事故面包车虽手续齐全，但明显不适宜充当幼儿园校车，当地有关部门为何对此视而不见？事发时驾驶面包车的是该幼儿园园长，其是否具备相关资质？既然未经审批，为何容忍或者说需要“多次整改”？要知道，一所未经审批的幼儿园，开着一辆不规范的幼儿园校车，超载接送年幼的孩子，对这种极其危险的行为不加察觉，抑或察觉了但不加制止，不是视孩子生命为儿戏又是什么？
尤其是，这起幼儿园校车悲剧再一次给了我们一种泣血警示在幼儿园校车安全问题上来不得半点机会主义和形式主义。亏欠了孩子，就是亏欠民族的未来与国家的前途。如果人心还不曾坚硬，如果我们能拒绝遗忘，如果这11条生命还能像针锥一样扎痛监管者的神经，幼儿园校车安全，就有望不再是一个让人感到无助、无力的词。
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