已经提供的幼儿园校车服务主要有两种模式：一是政企合作，共同投资购买幼儿园校车；另一种是政府购买服务，中标企业购车并实行市场化运营模式，政府全额承担费用，学生免费乘车，也有的地方是政府、家长各出部分乘车费用。
2012年2月，中卫市由政府出资45%，企业出资55%，总投资1500多万元购置了40辆美式幼儿园校车，并成立专门的幼儿园校车服务公司负责运营，解决了近2000名中小学及幼儿园学生的上学交通问题。为减轻家长的经济负担，市政府承担运营成本的60%，家长承担40%，确保学生有车坐、坐得起。
中卫市滨河镇大板村村民袁和保有两个孩子在中卫市第八小学读书，学校离家6公里。以前他每天都要耗费近3个小时接送孩子。
“现在娃儿坐上幼儿园校车，冬天不挨冻、夏天不受晒，更重要的是家长也不用‘旷工’来接孩子了。”袁和保说，新幼儿园校车安全性能好，一趟才花一元钱，还有老师跟车护送，便宜又安全。
幼儿园校车“上岗”后，中卫市专门出台了《幼儿园校车运营管理办法》，要求幼儿园校车实行“六定”管理，即定线路、定时、定点、定车、定人、定标识，规定幼儿园校车行驶最高时速不得超过每小时60公里，在特殊路段、特殊天气不得超过每小时20公里，由幼儿园校车服务公司通过GPS监控平台对幼儿园校车运行情况进行即时监控，确保安全。
而在灵武、永宁、青铜峡等市县，则采取政府采购服务，中标企业购买幼儿园校车提供服务的形式。目前该市已有30辆标准幼儿园校车运行，上学距离5公里以上的近1700名农村学生每天乘坐免费幼儿园校车上下学，市政府为此每年需投入补贴440多万元。
截至2012年底，宁夏各中小学和幼儿园共有360多辆幼儿园校车取得使用许可，但其中107辆距离国家《幼儿园校车安全管理条例》的要求有一定差距，需要在两年过渡期内逐步更换。