河南省新乡市委就网友举报“幼儿园违规使用车辆接送学生”问题进行回复，称已对该幼儿园接送学生车辆依法进行了暂扣，对驾驶员作出扣12分，罚款1500元的处罚决定，并责令幼儿园立即进行整改，安排专用幼儿园校车。
如此严重超载的幼儿园校车竟然堂而皇之的行使在马路上，不得不令人反思：幼儿园校车不安全是谁的责任，谁又能来保障这些孩子的坐车安全？幼儿园校车安全何时能成为保障孩子生命的“诺亚方舟”？这是希望，而不是奢望！
跟所有的事故一样，如果能做到有效的防范，严格执行了相关制度与规定，这样惨重的事故绝对是可以避免的。视生命为流星，有关部门能拿什么确保我们的幼儿园校车安全，这是现实中我们必须要面对并着手去解决的一个切实问题：幼儿园校车安全如何确保？
现实中的幼儿园校车“达标”者不多。2010年，国家质检总局和国家标准委联合发布了我国首部专门规范小学生幼儿园校车安全的强制性国家标准《专用小学生幼儿园校车安全技术条件》，该标准已于2010年7月1日起正式实施。标准明确规定了幼儿园校车的一般要求、上部结构强度、坐椅、护板、出口等12个方面“全面规范”的幼儿园校车安全标准。然而，在这一标准已经实施一年有余之后，还有些地方居然连一辆合法幼儿园校车都没有。“安全幼儿园校车”不安全，已成为学校管理中的痛楚！
幼儿园校车，两点一线，联系学校和家庭，承载着我们对明天的希冀。不论学校、家长乃至社会都盼望着安全快捷的幼儿园校车将孩子从家中平安接出、安全送回。我们期待关于幼儿园校车的长效管理机制尽快出台，不仅缓解交通的拥堵，更托起国家的未来。
最后申通幼儿园校车依然诘问和希冀：我们的幼儿园校车何时才能让孩子们平安到校、安全回家？希望幼儿园校车能成为真正安全的“诺亚方舟”！