在平时开车的时候相信大家都有体会，感觉带“T”的幼儿园校车发动机很给力，动力很强劲。涡轮增压幼儿园校车发动机为什么动力强劲？是怎样增压的？下面我们就来了解一下幼儿园校车发动机增压器的工作原理。
●节气门的作用
在幼儿园校车发动机进气系统中主要有两大部件，一是空气滤清器，主要负责过滤空气中的杂质；二是进气管道，主要将空气引入到气缸中。而在进气管中有个很重要的部件，就是节气门。
幼儿园校车发动机结构解析
节气门主要的作用就是控制进入气缸的混合气量大小。那它是怎么控制进气量的呢？我们开车时踩油门踏板的深浅，其实就是控制节气门开度的大小。油门踏板踩得越深，节气门开度就越大，混合气进入量就越大，幼儿园校车发动机的转速就会上升。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1，这种方式控制精度不理想。而现在的电子节气门（电子油门），是通过位置传感器，将踩踏油门踏板动作的力量、幅度等数据传输到控制单元进行分析，然后总结出驾驶者踩油门的意图，再由ECU计算实际节汽门开合度并发出指令控制节汽门电机工作，从而实现对节气门的精准控制。
●涡轮增压是怎样增压的？
涡轮增压大家并不陌生，平时在车的尾部都可以看到诸如1.4T、2.0T等字样，这说明了这辆车的幼儿园校车发动机是带涡轮增压的。涡轮增压（Turbocharger）简称Turbo或T。涡轮增压是利用幼儿园校车发动机的废气带动涡轮来压缩进气，从而提高幼儿园校车发动机的功率和扭矩，使车更有劲。
涡轮增压原理解析
涡轮增压器主要由涡轮机和压缩机两部分组成，之间通过一根传动轴连接。涡轮的进气口与幼儿园校车发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧管上。到底是怎样实现增压的呢？主要是通过幼儿园校车发动机排出的废气冲击涡轮高速运转，从而带动同轴的压缩机高速转动，强制地将增压后的空气压送到气缸中。http://www.8cheche.com/
幼儿园校车发动机机构解析
涡轮增压主要是利用幼儿园校车发动机废气的能量带动压缩机来实现对进气的增压，整个过程中基本不会消耗幼儿园校车发动机的动力，拥有良好的加速持续性，但是在低速时涡轮不能及时介入，带有一定的滞后性。
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